在吉利汽车的引领下，中国人开始买得起汽车了。为此，我们要感谢吉利。但随着市场的竞争，如今的吉利已经遇到了前所未有的市场阻力。吉利汽车在海外的发展蒸蒸日上之时，在国内却显得缺乏人气。
在汽车消费上，中国人不像日本人和韩国人那样“爱国”，试想，如果我国汽车人民只买国货，吉利、长城等等民营汽车企业应该早已经是世界汽车大企。
尽管我们有责任全力支持吉利等民营的发展，但也不能怪国人崇洋，因为，高科技和安全性永远是汽车产品的命脉，必竟在这些方面我们一直在步人家的后尘。
可喜地是，我们看到了吉利在换标，换标意味着吉利在改型，改型意味着吉利在向国际水平的靠近，远景的问世足以证明这一切。
销售冲刺在即 吉利四大主力车型年底调价
近期，吉利汽车销售公司发布消息，在保持原有配置不变的前提下，对旗下远景、吉利金刚、07款自由舰和优利欧幸福版等主力车系市场指导价格做大幅下调，最高降幅9000元，最低降幅3000元。
对此，吉利汽车销售公司的解释是，此次降价并不是一次简单的促销，而是根据战略转型需要调整营销策略，确立产品竞争新格局推出的重大举措，同时也为突破现有市场份额，实现全年目标奠定基础。
今年年初吉利制定了24万辆的年销售目标，但前8个月包括吉利集团华普品牌在内仅销售14万余辆，在9月份乘用车销售排名中已经跌出了前十。此次降价的意图显然是提高销量，但是要完成年初制定的24万辆的目标困难很大（注：9月份吉利汽车已将全年销售目标调整为19万辆）。