细数有车生活的47个“怕”之买车8怕

都说卖车的肯定愿意多卖车，如果每个人都开上车，对于汽车厂商而言该意味着大把大把的钞票。
　　都说买车的肯定愿意少花钱买好车，可真让全世界最廉价的车亮相的时候，许多人却又望而生畏。

　　往往，事与愿违。

　　经销商开着车堵在路上的时候自已都感慨“再卖那么多车可不是堵得更厉害”；买车的更不必说，宁可堵着也习惯于有车的日子，让他把车卖了退回去骑自行车是万万不可的。

　　福兮，祸之所伏。爱车的理由无需再讲，伴随私家车大潮的涌入，每个有车人和无车人都开始遭遇私车之怕……

　　买车8怕

　　1.怕买到车就降价。刚买的车还没跑完磨合，就传来降价一万的消息，这种情况在近年汽车市场并不少见。对刚买新车的人来说，那感觉其实跟割他身上的肉、抢他袋里的钱差不多，换了谁也会心疼。

　　2.怕买到质量有问题的车。怕倾其所有买来的车还没开到三天，就出现异响；怕自己的车是厂家质量检测中允许出现的那个万分之一的偏差；怕自己的车明明感觉有问题，开到4S店却无论如何查不出毛病的所在。

　　3.怕车商不负责任。怕商家车一卖脱就变脸；怕遇到问题商家不积极解决却找借口替自己开脱；怕应该享受的服务商家却不给到位；怕车商因为自己对汽车的不懂而以各种名目对自己“巧取豪夺”。

　　4.怕买二手车被“烧”。怕买到大修过的事故车；怕买到调过路码表的“老爷车”；怕买到用假手续骗人的贼车脏车；怕自己不懂行情被买车人“宰”。

　　5.怕厂家退市。2005年奥克斯汽车的宣布退市，让全国所有的奥克斯用户一夜之间成了无主的“孤儿”。消费者突然明白，车市也象股市一样，“买车有风险，下手须谨慎”。

　　6.怕交了钱却开不上车。怕自己交了足额车款却不能按时提车；怕商家为赚钱把本该是自己的车转给别人；怕商家老是以“在路上”为推脱；怕自己真正提到车的时候，它的升级款又出来了。

　　7.怕繁琐的手续。购置税、养路费、保险、上牌.……还没买车，但一想到这些冗长而繁琐的手续就头都大了。对打算贷款购车的人来说，需要办的手续更多，同时还要担心银行的审计能不能通过，担保公司会不会多收取费用等等。

　　8.怕买了后悔。怕买了车才发现还有比它更好的车；怕交了钱才发现还有比它更便宜的价格；怕自己的选择遭到朋友和同事的嘲弄；怕自己选择的车商事事让自己失望。

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　　细数有车生活的47个“怕”之修车4怕

　　风言风语：“怕”出规矩来

　　小时侯跟大人走亲戚，大人们总爱说：“去了别人家得讲规矩，不然下次出门不带你。”因为害怕大人的威严，所以总是万事小心，表现很乖。

　　规矩就是这样给“怕”出来的。表面看，“怕”是由心而生的一种情绪，但事实上，“怕”却更象一股巨大的力量，规范和约束我们的行为于无形。

　　对开车人而言，因为怕交警，自然就得遵守交通规则；因为怕行人，自然开车就得一慢二看三通过；因为怕抛锚，自然就得勤检测勤保养；因为怕堵车，自然就得早出晚归借以避开行车的高峰……而对厂商而言，正是知道消费者怕刚买汽车就降价，所以在定价的策略上才会有今天的更趋合理与科学；正是知道消费者怕修车怕出事，今天的汽车质量与安全才会被提高到一个前所未有的高度；同时也正是知道消费者怕售后无保障怕换到“Y”配件，今天汽车市场的“4S”才会如此的被推崇和被关注……

　　因为害怕，自生敬畏。凌志军说：“一个社会不能没有怕，个人同样如此。总之，社会没有恐惧如同没有信仰，都是不可忍受的。”而引申到汽车时代，则是最可怕的不是“怕什么”？而是没有“怕”。想想，假设卖车的都不怕买车的，开车的都不怕走路的，我们的车生活还何来和谐、幸福与快乐可言呢？