60后出生的汽车消费者，年龄40多岁，大多事业有成，具有较强的经济实力，经过几年的观望等待，持币待购形成的潜在消费能力正在转化为现实的购买力。这批消费者忍耐到今日才买车，终于等来了车价实惠，新车型繁多的大好时光。不象我们当初买车选车，车价高，车型少，20万只能买部紧凑型车如凯越、阳光、宝来、高尔夫、福美来什么的，想买部中高级车如雅阁、君威、马自达M6等，全部下来少说也要30万。这批60后首次购车者，经过几年没车的煎熬，自然不会满足买什么凯越、轩逸、卡罗拉、速腾、明锐……，他们选车的目光，大多对准了中高级车型如上汽荣威75、林荫大道、一汽大众迈腾、广州丰田凯美瑞、广州本田雅阁、蒙迪欧致胜、一汽新Mazda6轿跑车MT等等。这里说说几个同事朋友最近买车的例子。
许先生，大学教授，1965年生。前些年，他一直坚持不买车。理由：一是上班近，买车需求不迫切；二是看不上低端车，买高档一点的钱又不够。许先生认为，钱不够就不买，要买就一步到位。前几天，看见一部还没有上牌的黑色东风日产天籁，在我面前慢腾腾晃晃悠悠，找机会我超车过去一看，原来是这位身材高达1米80的许大教授，正聚精会神地开着他的新车在校园大道上晃悠。到了教学大楼门口，我们停下车来，听许教授喜滋滋地谈他的新车。他说是朋友介绍他买的这款车，到了年底优惠2万元，全部下地费用共27万。看来许教授对天籁宽大的车身，时尚的外型和豪华的配置非常满意。
姜女士，60年代初出生，广州某事业单位正处级干部。在她没买车之前，经常搭我的顺风车去上班。提起买车的事，姜女士说，老公是搞研究的，书呆子一个，对买车开车没兴趣，而自己年龄也不小了，对开车还是有些畏惧感。听她这么说，我以为她这辈子都不会去学车了。谁料想今年她居然鼓足勇气去报名学车，并很顺利地拿到了驾照。她告诉我，想到自己很快要退休了，退休以后不买车干什么呢？不如趁现在不算老，赶快学车练熟车技，等以后退休了和老伴驾车旅游去。性格爽快的她很快就看中了一汽新Mazda6轿跑车MT，一拿到驾照马上付款把车开回来。她说，她特喜欢新Mazda6那花哨时尚，张扬漂亮的屁股，喜欢那充满运动感的车身，开着这样的车，仿佛觉得自己也变年轻了！
钟先生，1966年生，深圳某国企副总。不用说，这家伙的车龄极长，一直以来没买车，是因为有公家的车开。企业实行车改后，钟先生不得不考虑自己买车了。原本打算买部奥迪A6或一汽丰田皇冠，但发现公司的老总也就只买了一部凯美瑞，识趣的钟先生就买了一部大众迈腾。在他们看来，无论是凯美瑞还是迈腾，作为商务车，面子上也过得去了，没必要盲目追求高档豪华。
从60后首次购车更多地倾向于中高级车的意向来看，再从二次购车和换车消费向更高级别的车型转变来看，两种消费需求形成的合力，将有力地推动中高级车市消费的旺盛。