长丰汽车于本月29日面向河北市场正式推出首款家轿产品 “全能人 全能车”长丰骐菱，并宣布以6.98万（标准型）、7.78万（舒适型）以及8.68万（尊贵型）的市场价格进行销售。这一定价力压同级车型，赢得了众多业界人士和钟爱两厢车的用户对骐菱“物超所值”的热评。
6.98万～8.68万：助“全能人”实现家庭梦想
作为三菱汽车在华的首家合资汽车企业，长丰汽车通过与三菱十多年的合作，采用三菱先进制造工艺以及生产管理体系推出首款家轿，早已引起业界的广泛关注。长丰骐菱是拓宽长丰在乘用车领域的战略产品，主攻1.6L这一目前国内家庭轿车的黄金排量。此前业内人士和钟爱两厢车的用户就对其价格非常期待，并根据目前市场同级别合资车型的价格区间猜测其市场定价应在8万~12万之间。而骐菱6.98 万～8.68万的市场销售价格一经推出，就得到了业界一致的好评，更令准备选购两厢家用轿车的用户喜出望外，普遍认为这一价格低于他们的心理预想，盛赞这一价格将助实现全家人的轿车梦想。
随着中国现代家庭模式的定格，“三口之家”或“三代同堂”已成为中国的普遍的“家庭模式”，作为家庭中坚的工作一族，面对都市生活紧张与忙碌，工作与家庭的压力对都市一族提出了“全能”的要求：既要在外能独挡一面，又要对家庭呵护备至。在此背景下产生的“全能人”迫切希望能拥有一辆“全能”利器，以实现“在事业与家庭、工作与生活中的面面俱到”的梦想。长丰骐菱根据此社会需求背景，秉承“全能人、全能车”的造车理念，为现代家庭无论从产品性能设计到价格定位量身打造的家庭轿车。
与“全能人”相对应的“全能车”阵营已经出现，并呈不断壮大的趋势。骊威、天语SX4等车型就是以“全时多能”、“Crossover”的全能定位满足了“全能人”的需求。不过，动辄10万甚至10几万高高在上的价格却令人产生距离感；一些较低价产品降低了不少配置，很难令“全能人”感到满意。如今，作为一款合资车企的战略产品，骐菱以更加贴近民意的价格推向市场，正是针对“全能人”对“全能车”在心理价位与市场价格间出现的断层局面，果断出击，让“全能人”轻松实现全能梦想成为可能。
各方热评长丰骐菱的物超所值
“接近B级车的配置，远低于同类型产品的价格，这让我看到了厂家的大气与诚意。而作为合资车企的产品，骐菱的定位表现可以用来“厚道”来形容，也可以说物超所值！”一位业内资深人士这样评价骐菱，并对长丰汽车的这一举动推崇备至。据了解，骐菱拥有的正副驾双安全气囊、 ABS+EBD、四轮盘刹、GPS导航系统、全景电动天窗、四门一键式电动车窗、中控系统、遥控开启后车门及油箱口盖、LCD液晶显示屏、DVD音响系统等配置在相应的合资车型中价格普遍在10万以上，而骐菱6.98万－8.68万的市场售价一方面将强力下拉这些合资车型的市场价格，另一方面更突显了其物超所值的高性价比。记者曾经带着对长丰骐菱定位的疑问采访了长丰汽车的相关负责人，该负责人说到：骐菱做为长丰的首款轿车产品，我们更多的是基于战略的考虑，我们更多是考虑市场占有率，而不是利润。做为这么好性能这么高配置的一款车，实际上我们是亏损的，但做为长丰的第一款轿车要的是口碑与市场占有率为我们的后继市场服务。
据一些经销商反馈，和骐菱在车型上非常接近，同样主打1.6L排量的骊威，其8－10万的市场价格高出了骐菱近2万，在配置上却只是前盘后鼓、两点式安全带、手动调节后视镜，无GPS导航和DVD音响系统等主流配置，全系车没有电动天窗版；而另一款以1.6L排量为主的天语SX4在配置上也仅为双安全气囊、发动机电子防盗系统、针织面料座椅、手动空调、4门手摇车窗，但价格却接近9－12万。“真是不比不知道，全方面对比之后你会发现骐菱的性价比真的是很高！”
而骐菱物超所值的不光是配置，在空间上也力压同级车。2580mm的超长轴距令大多数两厢车望尘莫及，而放倒后排座位达到的1798L储物空间在目前家轿“空间为王”的时代更是“大度能容天下难容之物”。核心动力上，搭载三菱黄金动力4G18S发动机，配合德国博世新一代电喷系统，实现了高动力、低油耗、低排放的“一高两低”效能。而在家庭用户尤为关心的驾驶安全方面，骐菱采用宝钢优质汽车专用钢板的3H高钢性车身、可溃缩式方向管柱、加强防撞梁、加厚防侧撞翼子板、前后排每个座位独立的三点预紧式安全带、儿童锁等安全装备让驾乘者的主被动安全均防患于未然，为“全能人”实现全能愿望提供更加有效的安全保障。
有理由相信，作为一款定位于“全能人 全能车”的家轿车型，长丰骐菱以极具竞争力的价格体系和高于同级车的配置，加上出色的整体性能，势必将成为2008年国内车市中消费者的“新宠”，为更多青睐全能车的家庭用户带来“物超所值”的选择。